Différentiel avant à glissement limité
Rehausse du véhicule
Protection des organes sensibles
Équipés d’un différentiel avant à glissement limité, d’une rehausse de caisse et de protections sous caisse, les utilitaires équipés de la transformation Trek by Dangel vous apporteront le surcroit de motricité qui vous manque parfois pour continuer à avancer.
GAMME · VÉHICULE NEUF
RANGE · NEW VEHICLE
PROGRAMM · NEUFAHRZEUG
GAMMA · VEICOLO NUOVO
GAMMA · NIEUW VOERTUIG
GAMA · VEHÍCULO NUEVO
GAMME · VÉHICULE NEUF
RANGE · NEW VEHICLE
PROGRAMM · NEUFAHRZEUG
GAMMA · VEICOLO NUOVO
GAMMA · NIEUW VOERTUIG
GAMA · VEHÍCULO NUEVO
Trek by Dangel, la motricité renforcée sur utilitaire neuf en deux roues motrices
Attention : pour des raisons d’homologation, les transformations 4WD et Trek se font UNIQUEMENT sur des véhicules neufs, sortis d’usine avec la prédisposition correspondante (option obligatoire).
LES ATOUTS
3 avantages en 1 : un véhicule prêt pour le tout-chemin
Une roue patine ? Vous continuez !
Chaussée mouillée, verglas, boue, herbe grasse : une roue avant perd l’adhérence, elle patine, et vous voilà bloqué. Avec Trek by Dangel, un différentiel avant à glissement limité change la donne : une partie du couple moteur est renvoyée vers la roue qui accroche encore. Et bien souvent, ça suffit pour repartir comme si de rien n’était.
Invincible ou presque !
Tous les utilitaires Trek by
Dangel sont livrés avec des protections sous caisse en acier de série. Gros
cailloux, souches ou obstacles cachés : vos organes sensibles restent à l'abri,
même en terrain difficile.
Prenez de la hauteur !
Avec les Trek by Dangel et leur garde
au sol de référence pour un véhicule à deux roues motrices, vous n’hésiterez
plus avant de vous aventurer dans des ornières, des chemins défoncés ou d'autres endroits difficiles.
Les avantages d'un Trek by Dangel
| Utilitaire d'origine Standard van Basisfahrzeug Veicolo di serie Standaard bedrijfswagen Vehículo de serie | Trek by Dangel | |
|---|---|---|
| Roue qui patine Wheel spin Durchdrehendes Rad Ruota che slitta Doorslippend wiel Rueda que patina | Le couple part dans la roue qui patine Torque goes to the spinning wheel Das Drehmoment geht an das durchdrehende Rad La coppia si scarica sulla ruota che slitta Het koppel gaat naar het doorslippende wiel El par se va a la rueda que patina | Jusqu'à 30 % du couple renvoyé vers la roue qui accroche Up to 30% of torque sent to the wheel with grip Bis zu 30 % des Drehmoments an das greifende Rad Fino al 30% della coppia trasferito alla ruota che fa presa Tot 30% van het koppel naar het wiel met grip Hasta el 30 % del par transferido a la rueda con agarre |
| Garde au sol Ground clearance Bodenfreiheit Altezza da terra Bodemvrijheid Altura libre al suelo | De série Standard Serienmäßig Di serie Standaard De serie | Meilleure garde au sol du marché Best-in-class ground clearance Beste Bodenfreiheit am Markt La migliore altezza da terra del mercato Beste bodemvrijheid op de markt La mejor altura libre al suelo del mercado |
| Protections Protection Schutz Protezioni Bescherming Protecciones | Base constructeur Factory standard Serienzustand Valore di serie Fabrieksstandaard Valor de origen | Protections sous caisse en acier de série Standard steel underbody protection Serienmäßiger Unterbodenschutz aus Stahl Protezioni sottoscocca in acciaio di serie Standaard stalen onderbodembescherming Protecciones de bajos de acero de serie |
Trek by Dangel
Roue qui patine Wheel spin Durchdrehendes Rad Ruota che slitta Doorslippend wiel Rueda que patina
Jusqu'à 30 % du couple renvoyé vers la roue qui accroche Up to 30% of torque sent to the wheel with grip Bis zu 30 % des Drehmoments an das greifende Rad Fino al 30% della coppia trasferito alla ruota che fa presa Tot 30% van het koppel naar het wiel met grip Hasta el 30 % del par transferido a la rueda con agarre
Garde au sol Ground clearance Bodenfreiheit Altezza da terra Bodemvrijheid Altura libre al suelo
Meilleure garde au sol du marché Best-in-class ground clearance Beste Bodenfreiheit am Markt La migliore altezza da terra del mercato Beste bodemvrijheid op de markt La mejor altura libre al suelo del mercado
Protections Protection Schutz Protezioni Bescherming Protecciones
Protections sous caisse en acier de série Standard steel underbody protection Serienmäßiger Unterbodenschutz aus Stahl Protezioni sottoscocca in acciaio di serie Standaard stalen onderbodembescherming Protecciones de bajos de acero de serie
Utilitaire d'origine Standard van Basisfahrzeug Veicolo di serie Standaard bedrijfswagen Vehículo de serie
Roue qui patine Wheel spin Durchdrehendes Rad Ruota che slitta Doorslippend wiel Rueda que patina
Le couple part dans la roue qui patine Torque goes to the spinning wheel Das Drehmoment geht an das durchdrehende Rad La coppia si scarica sulla ruota che slitta Het koppel gaat naar het doorslippende wiel El par se va a la rueda que patina
Garde au sol Ground clearance Bodenfreiheit Altezza da terra Bodemvrijheid Altura libre al suelo
Base constructeur Factory standard Serienzustand Valore di serie Fabrieksstandaard Valor de origen
Protections Protection Schutz Protezioni Bescherming Protecciones
De série Standard Serienmäßig Di serie Standaard De serie
| Utilitaire d'origine Standard van Basisfahrzeug Veicolo di serie Standaard bedrijfswagen Vehículo de serie | Trek by Dangel | |
|---|---|---|
| Roue qui patine Wheel spin Durchdrehendes Rad Ruota che slitta Doorslippend wiel Rueda que patina | Le couple part dans la roue qui patine Torque goes to the spinning wheel Das Drehmoment geht an das durchdrehende Rad La coppia si scarica sulla ruota che slitta Het koppel gaat naar het doorslippende wiel El par se va a la rueda que patina | Jusqu'à 30 % du couple renvoyé vers la roue qui accroche Up to 30% of torque sent to the wheel with grip Bis zu 30 % des Drehmoments an das greifende Rad Fino al 30% della coppia trasferito alla ruota che fa presa Tot 30% van het koppel naar het wiel met grip Hasta el 30 % del par transferido a la rueda con agarre |
| Garde au sol Ground clearance Bodenfreiheit Altezza da terra Bodemvrijheid Altura libre al suelo | De série Standard Serienmäßig Di serie Standaard De serie | Meilleure garde au sol du marché Best-in-class ground clearance Beste Bodenfreiheit am Markt La migliore altezza da terra del mercato Beste bodemvrijheid op de markt La mejor altura libre al suelo del mercado |
| Protections Protection Schutz Protezioni Bescherming Protecciones | Base constructeur Factory standard Serienzustand Valore di serie Fabrieksstandaard Valor de origen | Protections sous caisse en acier de série Standard steel underbody protection Serienmäßiger Unterbodenschutz aus Stahl Protezioni sottoscocca in acciaio di serie Standaard stalen onderbodembescherming Protecciones de bajos de acero de serie |
Trek by Dangel
Roue qui patine Wheel spin Durchdrehendes Rad Ruota che slitta Doorslippend wiel Rueda que patina
Jusqu'à 30 % du couple renvoyé vers la roue qui accroche Up to 30% of torque sent to the wheel with grip Bis zu 30 % des Drehmoments an das greifende Rad Fino al 30% della coppia trasferito alla ruota che fa presa Tot 30% van het koppel naar het wiel met grip Hasta el 30 % del par transferido a la rueda con agarre
Garde au sol Ground clearance Bodenfreiheit Altezza da terra Bodemvrijheid Altura libre al suelo
Meilleure garde au sol du marché Best-in-class ground clearance Beste Bodenfreiheit am Markt La migliore altezza da terra del mercato Beste bodemvrijheid op de markt La mejor altura libre al suelo del mercado
Protections Protection Schutz Protezioni Bescherming Protecciones
Protections sous caisse en acier de série Standard steel underbody protection Serienmäßiger Unterbodenschutz aus Stahl Protezioni sottoscocca in acciaio di serie Standaard stalen onderbodembescherming Protecciones de bajos de acero de serie
Utilitaire d'origine Standard van Basisfahrzeug Veicolo di serie Standaard bedrijfswagen Vehículo de serie
Roue qui patine Wheel spin Durchdrehendes Rad Ruota che slitta Doorslippend wiel Rueda que patina
Le couple part dans la roue qui patine Torque goes to the spinning wheel Das Drehmoment geht an das durchdrehende Rad La coppia si scarica sulla ruota che slitta Het koppel gaat naar het doorslippende wiel El par se va a la rueda que patina
Garde au sol Ground clearance Bodenfreiheit Altezza da terra Bodemvrijheid Altura libre al suelo
Base constructeur Factory standard Serienzustand Valore di serie Fabrieksstandaard Valor de origen
Protections Protection Schutz Protezioni Bescherming Protecciones
De série Standard Serienmäßig Di serie Standaard De serie
Principe de fonctionnement de la transmission Dangel
Operating principle of the Dangel transmission
Principio de funcionamiento de la transmisión Dangel
Principio di funzionamento della trasmissione Dangel
Funktionsprinzip der Dangel-Übertragung
VÉHICULES COMPATIBLES
Diesel ou électrique, à vous de choisir !
Notre gamme Trek by Dangel est disponible sur toutes les déclinaisons des petits utilitaires.
Trek by Dangel, disponible sur véhicules thermiques et électriques
La gamme Trek by Dangel est disponible sur la gamme des petits utilitaires, en motorisation diesel ou électrique, version fourgon ou cabine approfondie, dans toutes les longueurs et toutes les charges utiles.
Fiat Doblò
Diesel · Électrique
Citroën Berlingo
Diesel · Électrique
Opel Combo
Diesel · Électrique
Peugeot Partner
Diesel · Électrique
QUELLE SOLUTION CHOISIR ?
Trek ou 4WD by Dangel, quelle solution choisir ?
| Trek by Dangel | 4WD by Dangel | |
|---|---|---|
| Technologie Technology Technik Tecnologia Technologie Tecnología | Différentiel avant mécanique à glissement limité Mechanical front limited-slip differential Mechanisches Sperrdifferenzial an der Vorderachse Differenziale anteriore meccanico a slittamento limitato Mechanisch sperdifferentieel vooraan Diferencial delantero mecánico de deslizamiento limitado | Transmission 4x4, train arrière électrifié autonome, modes Auto et Low 4x4 drivetrain, independent electrified rear axle, Auto and Low modes 4x4-Antrieb, eigenständige elektrifizierte Hinterachse, Modi Auto und Low Trazione 4x4, assale posteriore elettrificato autonomo, modalità Auto e Low 4x4-aandrijving, zelfstandige geëlektrificeerde achteras, modi Auto en Low Tracción 4x4, eje trasero electrificado autónomo, modos Auto y Low |
| Garde au sol Ground clearance Bodenfreiheit Altezza da terra Bodemvrijheid Altura libre al suelo | Équivalente au 4WD Same as 4WD Wie beim 4WD Pari al 4WD Gelijk aan de 4WD Igual que el 4WD | La meilleure du marché Best in class Die beste am Markt La migliore del mercato De beste op de markt La mejor del mercado |
| Protections Protection Schutz Protezioni Bescherming Protecciones | Sous châssis Underbody Unterboden Sottoscocca Onder het chassis Bajo chasis | Sous châssis Underbody Unterboden Sottoscocca Onder het chassis Bajo chasis |
| Pour quel usage ? What for? Für welchen Einsatz? Per quale uso? Voor welk gebruik? ¿Para qué uso? | Route mouillée, neige, boue, herbe grasse, ornières Wet roads, snow, mud, wet grass, ruts Nasse Straße, Schnee, Schlamm, nasses Gras, Spurrillen Strada bagnata, neve, fango, erba bagnata, solchi Natte weg, sneeuw, modder, nat gras, sporen Carretera mojada, nieve, barro, hierba húmeda, rodadas | Franchissement dur Heavy off-road Schweres Gelände Fuoristrada impegnativo Zwaar terrein Todoterreno exigente |
| Véhicules Vehicles Fahrzeuge Veicoli Voertuigen Vehículos | Berlingo, Doblò, Combo, Partner | Berlingo, Doblò, Combo, Partner, Jumpy, Scudo, Vivaro, Expert |
| Prix indicatif Indicative price Richtpreis Prezzo indicativo Indicatieve prijs Precio orientativo |
À partir de 2 995 € HT hors transport From €2,995 excl. VAT excl. delivery Ab 2.995 € zzgl. MwSt. zzgl. Transport A partire da 2.995 € IVA esclusa trasporto escluso Vanaf € 2.995 excl. btw excl. transport Desde 2.995 € sin IVA transporte no incluido |
À partir de 9 250 € HT hors transport From €9,250 excl. VAT excl. delivery Ab 9.250 € zzgl. MwSt. zzgl. Transport A partire da 9.250 € IVA esclusa trasporto escluso Vanaf € 9.250 excl. btw excl. transport Desde 9.250 € sin IVA transporte no incluido |
| Vous êtes ici You are here Sie sind hier Siete qui U bent hier Está aquí | Voir 4WD by Dangel → See 4WD by Dangel → 4WD by Dangel ansehen → Scopri 4WD by Dangel → Bekijk 4WD by Dangel → Ver 4WD by Dangel → |
Vous êtes ici You are here Sie sind hier Siete qui U bent hier Está aquí
Trek by Dangel
Technologie Technology Technik Tecnologia Technologie Tecnología
Différentiel avant mécanique à glissement limité Mechanical front limited-slip differential Mechanisches Sperrdifferenzial an der Vorderachse Differenziale anteriore meccanico a slittamento limitato Mechanisch sperdifferentieel vooraan Diferencial delantero mecánico de deslizamiento limitado
Garde au sol Ground clearance Bodenfreiheit Altezza da terra Bodemvrijheid Altura libre al suelo
Équivalente au 4WD Same as 4WD Wie beim 4WD Pari al 4WD Gelijk aan de 4WD Igual que el 4WD
Protections Protection Schutz Protezioni Bescherming Protecciones
Sous châssis Underbody Unterboden Sottoscocca Onder het chassis Bajo chasis
Pour quel usage ? What for? Für welchen Einsatz? Per quale uso? Voor welk gebruik? ¿Para qué uso?
Route mouillée, neige, boue, herbe grasse, ornières Wet roads, snow, mud, wet grass, ruts Nasse Straße, Schnee, Schlamm, nasses Gras, Spurrillen Strada bagnata, neve, fango, erba bagnata, solchi Natte weg, sneeuw, modder, nat gras, sporen Carretera mojada, nieve, barro, hierba húmeda, rodadas
Véhicules Vehicles Fahrzeuge Veicoli Voertuigen Vehículos
Berlingo, Doblò, Combo, Partner
Prix indicatif Indicative price Richtpreis Prezzo indicativo Indicatieve prijs Precio orientativo
À partir de 2 995 € HT
hors transport
From €2,995 excl. VAT
excl. delivery
Ab 2.995 € zzgl. MwSt.
zzgl. Transport
A partire da 2.995 € IVA esclusa
trasporto escluso
Vanaf € 2.995 excl. btw
excl. transport
Desde 2.995 € sin IVA
transporte no incluido
4WD by Dangel
Technologie Technology Technik Tecnologia Technologie Tecnología
Transmission 4x4, train arrière électrifié autonome, modes Auto et Low 4x4 drivetrain, independent electrified rear axle, Auto and Low modes 4x4-Antrieb, eigenständige elektrifizierte Hinterachse, Modi Auto und Low Trazione 4x4, assale posteriore elettrificato autonomo, modalità Auto e Low 4x4-aandrijving, zelfstandige geëlektrificeerde achteras, modi Auto en Low Tracción 4x4, eje trasero electrificado autónomo, modos Auto y Low
Garde au sol Ground clearance Bodenfreiheit Altezza da terra Bodemvrijheid Altura libre al suelo
La meilleure du marché Best in class Die beste am Markt La migliore del mercato De beste op de markt La mejor del mercado
Protections Protection Schutz Protezioni Bescherming Protecciones
Sous châssis Underbody Unterboden Sottoscocca Onder het chassis Bajo chasis
Pour quel usage ? What for? Für welchen Einsatz? Per quale uso? Voor welk gebruik? ¿Para qué uso?
Franchissement dur Heavy off-road Schweres Gelände Fuoristrada impegnativo Zwaar terrein Todoterreno exigente
Véhicules Vehicles Fahrzeuge Veicoli Voertuigen Vehículos
Berlingo, Doblò, Combo, Partner, Jumpy, Scudo, Vivaro, Expert
Prix indicatif Indicative price Richtpreis Prezzo indicativo Indicatieve prijs Precio orientativo
À partir de 9 250 € HT
hors transport
From €9,250 excl. VAT
excl. delivery
Ab 9.250 € zzgl. MwSt.
zzgl. Transport
A partire da 9.250 € IVA esclusa
trasporto escluso
Vanaf € 9.250 excl. btw
excl. transport
Desde 9.250 € sin IVA
transporte no incluido
| Trek by Dangel | 4WD by Dangel | |
|---|---|---|
| Technologie Technology Technik Tecnologia Technologie Tecnología | Différentiel avant mécanique à glissement limité Mechanical front limited-slip differential Mechanisches Sperrdifferenzial an der Vorderachse Differenziale anteriore meccanico a slittamento limitato Mechanisch sperdifferentieel vooraan Diferencial delantero mecánico de deslizamiento limitado | Transmission 4x4, train arrière électrifié autonome, modes Auto et Low 4x4 drivetrain, independent electrified rear axle, Auto and Low modes 4x4-Antrieb, eigenständige elektrifizierte Hinterachse, Modi Auto und Low Trazione 4x4, assale posteriore elettrificato autonomo, modalità Auto e Low 4x4-aandrijving, zelfstandige geëlektrificeerde achteras, modi Auto en Low Tracción 4x4, eje trasero electrificado autónomo, modos Auto y Low |
| Garde au sol Ground clearance Bodenfreiheit Altezza da terra Bodemvrijheid Altura libre al suelo | Équivalente au 4WD Same as 4WD Wie beim 4WD Pari al 4WD Gelijk aan de 4WD Igual que el 4WD | La meilleure du marché Best in class Die beste am Markt La migliore del mercato De beste op de markt La mejor del mercado |
| Protections Protection Schutz Protezioni Bescherming Protecciones | Sous châssis Underbody Unterboden Sottoscocca Onder het chassis Bajo chasis | Sous châssis Underbody Unterboden Sottoscocca Onder het chassis Bajo chasis |
| Pour quel usage ? What for? Für welchen Einsatz? Per quale uso? Voor welk gebruik? ¿Para qué uso? | Route mouillée, neige, boue, herbe grasse, ornières Wet roads, snow, mud, wet grass, ruts Nasse Straße, Schnee, Schlamm, nasses Gras, Spurrillen Strada bagnata, neve, fango, erba bagnata, solchi Natte weg, sneeuw, modder, nat gras, sporen Carretera mojada, nieve, barro, hierba húmeda, rodadas | Franchissement dur Heavy off-road Schweres Gelände Fuoristrada impegnativo Zwaar terrein Todoterreno exigente |
| Véhicules Vehicles Fahrzeuge Veicoli Voertuigen Vehículos | Berlingo, Doblò, Combo, Partner | Berlingo, Doblò, Combo, Partner, Jumpy, Scudo, Vivaro, Expert |
| Prix indicatif Indicative price Richtpreis Prezzo indicativo Indicatieve prijs Precio orientativo |
À partir de 2 995 € HT hors transport From €2,995 excl. VAT excl. delivery Ab 2.995 € zzgl. MwSt. zzgl. Transport A partire da 2.995 € IVA esclusa trasporto escluso Vanaf € 2.995 excl. btw excl. transport Desde 2.995 € sin IVA transporte no incluido |
À partir de 9 250 € HT hors transport From €9,250 excl. VAT excl. delivery Ab 9.250 € zzgl. MwSt. zzgl. Transport A partire da 9.250 € IVA esclusa trasporto escluso Vanaf € 9.250 excl. btw excl. transport Desde 9.250 € sin IVA transporte no incluido |
| Vous êtes ici You are here Sie sind hier Siete qui U bent hier Está aquí | Voir 4WD by Dangel → See 4WD by Dangel → 4WD by Dangel ansehen → Scopri 4WD by Dangel → Bekijk 4WD by Dangel → Ver 4WD by Dangel → |
Vous êtes ici You are here Sie sind hier Siete qui U bent hier Está aquí
Trek by Dangel
Technologie Technology Technik Tecnologia Technologie Tecnología
Différentiel avant mécanique à glissement limité Mechanical front limited-slip differential Mechanisches Sperrdifferenzial an der Vorderachse Differenziale anteriore meccanico a slittamento limitato Mechanisch sperdifferentieel vooraan Diferencial delantero mecánico de deslizamiento limitado
Garde au sol Ground clearance Bodenfreiheit Altezza da terra Bodemvrijheid Altura libre al suelo
Équivalente au 4WD Same as 4WD Wie beim 4WD Pari al 4WD Gelijk aan de 4WD Igual que el 4WD
Protections Protection Schutz Protezioni Bescherming Protecciones
Sous châssis Underbody Unterboden Sottoscocca Onder het chassis Bajo chasis
Pour quel usage ? What for? Für welchen Einsatz? Per quale uso? Voor welk gebruik? ¿Para qué uso?
Route mouillée, neige, boue, herbe grasse, ornières Wet roads, snow, mud, wet grass, ruts Nasse Straße, Schnee, Schlamm, nasses Gras, Spurrillen Strada bagnata, neve, fango, erba bagnata, solchi Natte weg, sneeuw, modder, nat gras, sporen Carretera mojada, nieve, barro, hierba húmeda, rodadas
Véhicules Vehicles Fahrzeuge Veicoli Voertuigen Vehículos
Berlingo, Doblò, Combo, Partner
Prix indicatif Indicative price Richtpreis Prezzo indicativo Indicatieve prijs Precio orientativo
À partir de 2 995 € HT
hors transport
From €2,995 excl. VAT
excl. delivery
Ab 2.995 € zzgl. MwSt.
zzgl. Transport
A partire da 2.995 € IVA esclusa
trasporto escluso
Vanaf € 2.995 excl. btw
excl. transport
Desde 2.995 € sin IVA
transporte no incluido
4WD by Dangel
Technologie Technology Technik Tecnologia Technologie Tecnología
Transmission 4x4, train arrière électrifié autonome, modes Auto et Low 4x4 drivetrain, independent electrified rear axle, Auto and Low modes 4x4-Antrieb, eigenständige elektrifizierte Hinterachse, Modi Auto und Low Trazione 4x4, assale posteriore elettrificato autonomo, modalità Auto e Low 4x4-aandrijving, zelfstandige geëlektrificeerde achteras, modi Auto en Low Tracción 4x4, eje trasero electrificado autónomo, modos Auto y Low
Garde au sol Ground clearance Bodenfreiheit Altezza da terra Bodemvrijheid Altura libre al suelo
La meilleure du marché Best in class Die beste am Markt La migliore del mercato De beste op de markt La mejor del mercado
Protections Protection Schutz Protezioni Bescherming Protecciones
Sous châssis Underbody Unterboden Sottoscocca Onder het chassis Bajo chasis
Pour quel usage ? What for? Für welchen Einsatz? Per quale uso? Voor welk gebruik? ¿Para qué uso?
Franchissement dur Heavy off-road Schweres Gelände Fuoristrada impegnativo Zwaar terrein Todoterreno exigente
Véhicules Vehicles Fahrzeuge Veicoli Voertuigen Vehículos
Berlingo, Doblò, Combo, Partner, Jumpy, Scudo, Vivaro, Expert
Prix indicatif Indicative price Richtpreis Prezzo indicativo Indicatieve prijs Precio orientativo
À partir de 9 250 € HT
hors transport
From €9,250 excl. VAT
excl. delivery
Ab 9.250 € zzgl. MwSt.
zzgl. Transport
A partire da 9.250 € IVA esclusa
trasporto escluso
Vanaf € 9.250 excl. btw
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Desde 9.250 € sin IVA
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